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VIPミニ四駆スレ的マシン解説 【基本データ】 ●全長155mm ●全幅97mm ●全高43mm ●Item No.19442 ●本体価格1000円（税別） ●2014年11月8日(土)発売 【本体内容】 シャーシはAR。ABS製のメタリックグレイカラー。 ギヤケース等のAランナーはブラックの低摩擦樹脂製。 ギヤ比は3.5：1の超速。 ホイールは蛍光グリーンのマグナムセイバー プレミアム型、タイヤはローハイト。 ボディはフロントカウルのエアインテーク内にフロントウイングが装備されるという、独特の形状。 また、フロントカウルを切除することによって劇中に登場する「ウイングマグナム」を再現可能になっている。 ちなみに、劇中のウイングマグナムを完全再現するにはコロコロ アニキ第1号に付属のステッカーが必要。 【漫画、アニメでの活躍】 レッツ＆ゴーの新作エピソード「爆走兄弟レッツ＆ゴー!! Return Racers」に登場。 豪のマシンではなく、彼の息子と名乗る少年 翼のマシンである。 翼によれば、「母ちゃんに買ってもらって自分で改造した」とのことなので恐らく市販キットがベースと思われる。 当初はフロントカウルのない状態｢ウイングマグナム｣として登場するが、その状態はフロントカウルのないサイクロンマグナムを彷彿とさせる形状となっているので、もしかしたら上記のことと関係があるのかもしれない。 ウイングマグナムの状態では、相模模型店のコースでは翼の思い描く走りが実現できずコースアウトの連続だったが、何度コースアウトしても果敢に挑戦し続ける翼を見て豪はレースへの情熱を取り戻していく。 そして翼のやりたいことに気付いた豪は、かつて自分がクラッシュした時のF1のカウルを加工してウイングマグナムのフロントカウルを制作。 そのカウルを装着して｢Z ウイングマグナム｣が完成した。 RR 7話では豪が駆る一幕もあった。 なおこの7話では、豪が息子(と後藤吉も)ともどもアイドルヲタクを発症しており、1話で女癖の悪さ+のんべぇという私生活の駄目っぷりが判明しているうえにさらにダメエピソードが加わるという、F1レーサーという以外は残念キャラと化しつつあるw Zの読みはズィーではなく「ゼット」である。 豪の息子「翼」を主人公にしたスピンオフ漫画「レッツ＆ゴー 翼 ネクストレーサーズ伝」にも登場。 【VIP内での評価】 でかい口を開けてツリ目なため、ザクレロっぽいとか言われるw 【公式ページ】 http //www.tamiya.com/japan/products/19442/index.htm 【備考】 原作のエピソードではフロントカウルをウイングマグナムにかぶせることでZ ウイングマグナムとなったが、 キットでは逆にZ ウイングマグナムの状態からフロントカウルを切り取ってウイングマグナムを再現するという逆の手順となっているw ウイングマグナムへの加工方法 フロントノーズ裏にあるリブの根元に沿ってサインペンなどで線を引く。説明書の絵も参考にすること。 表側から線を引くとこんな感じになる(表側からは切らない)。 後は線に沿ってよく切れるナイフで何度もなぞれば切り取れる。 あまり力を入れず、根気よく何度もなぞるのがきれいに切るコツ。力を入れすぎるとラインがヨレて切り口が汚くなる。 ナイフは切れ味が悪くなったらすぐ取り替える。 また↑の画像のように、傷つけたくないところはテープで保護しておけば失敗が少なくなる。 切り取った後の断面は、尖ってる場合があるので800番くらいの紙やすりでふちを磨いておくとなお良い。 ウイングマグナムへの詳しい改造方法はこちら→ウイングマグナムを作ろう！ フルカウルミニ四駆No.42であり、ITEMナンバーも19442なのだが、なぜかNo.40のサイクロンマグナム プレミアムとNo.41のハリケーンソニック プレミアムより発売日が早い。 とあるFM使いによると、なんとカウルに穴をあけることなくFM系シャーシに搭載可能らしい。 どうでもいいが、ウイングの穴はエアロアバンテと同じ規格である。 ただし、ウイングマグナムの方が穴が広く、エアロアバンテにマグナムのウイングをつけてもグラグラである。 また、ウイングマグナムにエアロアバンテのウイングをつける場合は、マグナム側かアバンテウイング側を加工しないと入らない。 爆走兄弟レッツ＆ゴー！！ Return Racers！！ 1 超限定版には、ボディとホイールをゴールドメッキ化、さらに専用ステッカーを同梱したスペシャルキットが付録として採用された。
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全パネル100以上（？）で称号「マケレンノジャー」確認 -- (名無しさん) 2010-03-22 18 49 18
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TAMIYAシャーシ M-01 シャーシ 強度の高い左右2分割のモノコックフレームを採用したコンパクトサイズのシャーシ。モーターをフロントに搭載して前輪を駆動することで、高い高速安定性を実現し、接地性に優れたダブルウィッシュボーンサスペンションやモノフリクションダンパーを装備しました。 M-02 シャーシ M-01同様のモノコックフレームに、モーターをミドシップマウントした後輪駆動シャーシです。駆動輪となる後輪のトラクションを確保するために走行用バッテリーを後輪よりに搭載し、リヤにハイグリップタイヤを装備。後輪駆動ならではのシャープな走りが可能です。 M-03 シャーシ 大幅に軽量化されたモノコックフレームを採用し、モーターをフロントに搭載して前輪を駆動。モーターをはじめ走行用バッテリーを前寄りに搭載し、ＲＣメカもフロントに集中させて駆動輪の荷重を高める構成としました。操縦しやすく手軽にＲＣを楽しみたい人に最適です。 M-04 シャーシ スリムな形状に加えて大幅な軽量化が施されたモノコックフレームに、4輪ダブルウィッシュボーンサスペンションを装備し、リヤにハイグリップタイヤを装着した後輪駆動シャーシです。高い整備性をほこり、本格的な走りを楽しめます。
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このページについて 改造ポケモンの情報を寄せ合うページです。 交換における改造ポケモン拡散防止が目的です。 Wikiの編集について このWikiはどなたでも編集することが出来ます。編集してもらえるとうれしいです。 編集はページトップメニューの「編集▼」＞「ページ編集」から行えます。 また、Wiki荒らしはWiki・サイト・掲示板のアクセス禁止処置を行います。 簡易リンク PokemonStyle サポート掲示板 改造ポケモン個体リスト（情報交換スレ） Wi-Fiポケモン交換掲示板 改造ポケモン個体リスト ※夢御三家※ 夢アチャモ 意地っ張り 6V inドリボ 親名：ルキ、表ID：46267、裏ID：20814、性格値：30AA797 夢アチャモ せっかち めざ草理想 31-31-30-30-31-31 inドリボ 親名：ルキ、表ID：46267、裏ID：20814、性格値：30AA797 夢アチャモ 陽気 6V inドリボ 親名：ルキ、表ID：46267、裏ID：20814、性格値：30AA797 夢アチャモ うっかりや めざ氷理想 30-31-30-31-31-31 inドリボ 親名：ルキ、表ID：46267、裏ID：20814、性格値：30AA797 夢アチャモ 無邪気 めざ氷理想 30-31-30-31-31-31 inドリボ 親名：あつし、表ID：03919、性格値：33225DFB 夢アチャモ 意地っ張り 陽気 6v 親名：ホワイト ID53519 夢アチャモ 無邪気 めざ電理想 31-31-31-30-31-31 inモンボ 親名：ホワイト、表ID：50598、裏ID：43998、性格値：6208523C 夢アチャモ やんちゃ めざ電理想 31-31-31-30-31-31 inモンボ 親名：ホワイト、表ID：50598、裏ID：43998、性格値：6208523C 夢アチャモ うっかりや めざ電理想 31-31-31-30-31-31 inモンボ 親名：ホワイト、表ID：50598、裏ID：43998、性格値：6208523C 夢キモリ 意地っ張り 6V in不明 親名：ブラック、表ID：63985、裏ID：64659、性格値：1FC095EE 夢ゼニガメ 図太い A抜け5V in不明 親名：ブラック、表ID：63985、裏ID：64659 親名の書き換え D6 30 E9 30 C3 30 AF 30 FF FF FF FF 00 00 00 00 00 00 元々の親名は５文字 夢フシギダネ 控えめ めざ氷理想 31-30-30-31-31-31 inドリボ 親名：ナンバー、表ID：17029、裏ID：48697、性格値：B2BA1EF4 夢フシギダネ 臆病 めざ氷理想 31-30-30-31-31-31 inドリボ 親名：ナンバー、表ID：17029、裏ID：48697、性格値：B2BA1EF4 夢フシギダネ 穏やか めざ炎理想 31-30-31-30-31-30 inドリボ 親名：Mat、表ID：30160、裏ID：15781、性格値：8F7C65D1 夢フシギダネ 図太い めざ炎理想 31-30-31-30-31-30 inドリボ 親名：Mat、表ID：30160、裏ID：15781、性格値：8F7C65D1 夢フシギダネ 図太い めざ炎理想 31-6-31-30-31-30 inプレミア 親名：Mat、表ID：30160、裏ID：15781、性格値：8F7C65D1 夢ヒトカゲ 臆病 めざ電理想 31-31-31-30-31-31 inドリボ 親名：Mat、表ID：30160、裏ID：15781、性格値：E9CE7A1 夢ヒコザル 無邪気 めざ氷理想 30-31-30-31-31-31 inドリボ 親名：ナオキ、表ID：35563 夢ポッチャマ 意地っ張り C抜け5V inドリボ 親名：ブラック、表ID：63985、裏ID：64959 名前の書き換え D6 30 E9 30 C3 30 AF 30 FF FF FF FF 00 00 00 00 00 00 元々の親名は５文字 ※XD改造個体情報※ トゲピー 臆病 -個体地S31他22、3程度 親：アカ ID26790 トゲピー 控えめ 28-18-28-31-30-30 親名：リョウト、表ID：15830、裏ID：36105、性格値：1004F トゲキッス 図太い 26-17-23-31-29-28 親名：リョウト、表ID：18614、裏ID：22795、性格値：6B45C51B ヨマワル 呑気 31-28-31-19-30-3 親名：XD、表ID：24858、裏ID：52139、性格値：2609F サンダー 臆病 25-10-26-31-23-31 親名：セツナ、表ID：37766、裏ID：37252、性格値：750BB0A1 しんそくマッスグマ いじっぱり 6-31-30-22-31-31 親名：トレイン ID 52384 性格値が合いません しんそくマッスグマ ようき 31-31-27-18-28-31 親名：サクヤ ID 3948 性格値が合いません ※EM改造個体情報※ キモリ 臆病 めざ氷理想 31-10-30-31-31-31 親名：ラルド、表ID：48165、裏ID：39572 ルンパッパ 図太い 31-4-31-31-31-31 親名：ラルド、表ID：48165、裏ID：39572 エアームド 腕白 31-31-31-21-31-31 親名：ラルド、表ID：48165、裏ID：45736 バンギラス 意地っ張り 31-31-31-21-31-31 親名：ラルド、表ID：48165、裏ID：31329 リザードン 無邪気 29-31-30-31-30-31 親名：ラルド、表ID：48165、裏ID：31329 ラッキー 図太い 31-4-31-31-31-31 親名：ラルド、表ID：48165、裏ID：31329 ナマケロ 陽気 31-31-31-5-31-31 親名：ラルド、表ID：48165、裏ID：31329 以下の親名の夢御三家は改造らしいです 親：セナ ID：21395 親：あつし ID：03919 親：ルキ ID 46267 親：ジャム ID：24072 親：はると ID：00000 親：せいら ID：21356 親：あやめ ID：46267 親：ホワイト ID：23722 親：ホワイト ID：53519 親：ホワイト ID：50598 親：Mat ID：30160 ポケモンパン 色アクロヒトカゲ 親：ブラック２ ID：05175（進化後特性サンパワーになることを確認済み） 色ウェザボフシギダネ 親：ニキト ID：00324
https://w.atwiki.jp/mini_4wd/pages/122.html
FMとはフロントミッドシップのこと。フロントモーターの略では無い。 他のシャフトドライブシャーシがモーターをシャーシの後方(電池の後ろ)に配置しているのに対し、FM系2種は逆にシャーシ前方に配置している。 その配置の関係で、モーターの回転が逆になっているので慣らす時には注意が必要。 また、重心が独特なため、セッティングもリヤモーターのシャーシとは少々異なる。 レッツ ゴーが連載していた頃のコロコロではコーナーに強いといわれてきたが、実はホイールベースが83mmと全シャーシの中でも長い部類に入る。(*1) ちなみに、FMはTYPE-4(もしくはTYPE-2)を、スーパーFMはTYPE-5をひっくり返したような感じのシャーシなので、ある意味TYPE系といえる。 FM系列は長らくシャーシの強度や駆動精度などで遅れを取っていたが、その独自性により愛好者は一定数いる。 リヤモーターのシャーシをFM化する技術が発達したり、スーパーFMシャーシで頑張って大会優勝レベルに改造した例もある。 2017年に強度も駆動精度も十分な「FM-A」が登場したことで、FM系列も他のシャーシに引けを取らない走りが可能になった。 FM Super-FM FM-A
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#shadowheader 改造 改造一覧表 コメントフォーム 改造 ※○○式の○○は総熟練度数です。 改造レシピはどの重鎧でも共通です。 武器とは異なり、改造した鎧はNPCへ改造を依頼したキャラクター専用になります。 「○○専用」となった鎧には、以下の制限が掛かります。 ペットのインベントリに入れることができなくなります。 他人へ取引で渡すことも他人が拾うこともできなくなります。 NPCへの売却ができなくなります。 銀行に預けることは可能ですが、同アカウント内の他キャラの銀行枠へ預けることはできません。 キャンプファイアで焼却、エンチャント焼却(委託含む)は可能です。 改造一覧表 ※熟練度は改造を行うと消費されます。 改造 熟練 内容 UG数 金額 改造NPC 縫い目強化 20 最大耐久度+5 0~1 40,000G アイデルンニッカ 表面強化1 10 防御+1 最大耐久度+1 0~2 30,000G 表面強化2 10 保護+1 最大耐久度+1 0~2 30,000G 表面強化3 40 防御+1 保護+1 最大耐久度+5 2~2 50,000G 表面強化4 40 防御+2 保護+1 2~3 70,000G ニッカ式重鎧改造 70 防御+2 保護+2 最大耐久度-7 3~3 63,000G ニッカ アイデルン式重鎧改造 80 防御+3 保護+3 最大耐久度-10 3~3 100,000G アイデルン ニッカ式重鎧強化 60 防御+3 4~4 40,000G ニッカ フレッタ式重鎧改造 70 防御+4 4~4 20,000G フレッタ フレッタ式重鎧改造を行うには「フレッタの重鎧改造券」が必要。 この券の入手方法はフレッタのイベントを参照。 コメントフォーム 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/tenj/pages/1586.html
「封龍奇縁」を崑崙寺 鍛冶屋（座標 X 43 Y 92）にて強化改造を行うことができます。 封龍奇縁強化には通常の強化改造とは異なり特殊なアイテムが必要です。 封龍奇縁を強化する際の必要材料 封龍奇縁の強化方法 コメント 封龍奇縁を強化する際の必要材料 封龍奇縁ｘ1個 手数料（強化等級X10,000銀銭） 封龍奇縁の強化方法 封龍奇縁の強化は崑崙寺の鍛冶屋管理人(座標 X 43 Y 92)にて行います。 ■封龍奇縁の強化に関する注意事項 封龍奇縁の強化を行った際に、強化値+3から+4の 改造では強化等級下落の可能性があります。 ・洛陽城、派閥本陣の火鉢では封龍奇縁の強化を行うことはできません。 通常武器、準奇縁武器、奇縁武器の強化の際に使用するアイテムは一切使用することはできません。 コメント 名前 コメント
https://w.atwiki.jp/mini_4wd/pages/18.html
[何それ?] フロントのバンパーをカットし、FRPプレートを加工して新たにパーツを作り それらのFRP同士、及び作ったものをシャーシに瞬間接着剤を用いて接着することで 既存の強化法では得られなかったバンパー強度を得ることを可能にした補強方法である。 レギュレーションに則ったれっきとした改造方法であるが、見た目が格好良いとは言い難い為嫌う人も少なくない。 二次ブームも終焉に程近い97年にZak氏が開発したシャーシの補強方法。元々は市販のFRPからの切り出しで、タミヤ製FRPの切り貼りで作成する手法は東大和の小林氏の発案。 「フェンスカー」にヒントを得たものではない。 [井桁のメリット] 通常のバンパー強化方法では得られなかった強度を得ることができる。 フロント、リアを自作するため、自分の好きなシャーシを気兼ねなく使用することができる。 上手く作れば通常より軽いシャーシを作成できる。 シャーシが壊れにくくなるため、シャーシの長寿命化につながる。 [井桁のデメリット] 作成するのに時間とお金がかかる（FRP代） 精度が出ないと使い物にならなくなる。 うまく作れず接着剤がはみ出す等すると非常に汚く見える。 [勘違い 注意点] 井桁=超大径+自作FRPバンパー+ピン打ちと表現されることも多いが、あくまで井桁改造はFRP加工・接着によるバンパー作成方法。 井桁はあくまで補強手法の一つで、速い井桁は井桁以外の箇所の出来が良いから速い（タイヤ精度・径、駆動、重量等） 井桁が「軽く強い」という点も一概には言えず「軽くなるように作るから」軽くなるのであって、普通にFRPを切った貼ったで作成しただけではノーマルより重くなる。 [種類] サイドまでFRPを渡す井桁と、サイドはFRPを渡さずフロントバンパーとリアバンパーを別々に接着する井桁がある。 前者は特別な呼び名は無いが、後者はサイドレス井桁と呼ばれる。 サイドレス井桁のメリットは 作業工数が少なく、比較的作りやすい シャーシの歪みによるタイヤの三点接地が起こりにくい 中心部分の剛性を意図的に低くできる などがあるが、逆にデメリットとして 歪みはシャーシの精度任せ 通常コーナーやウェーブでの捩れロスが発生する などがある。 [作り方] 画像付きで大変参考になるサイトが多いので ここでは作成方法の詳述はせずヒントだけを記載する。 FRPには低粘度の瞬間接着剤を浸み込ませて強度を高める FRPの接着面はヤスリ等で荒らすことで、接着剤の食いつきが良くなる 接着時にクリップを使用すると、押さえつけるのが楽 シャーシ側の接着面が少ない場合はプラやFRPで接着面を自作する 基本的に「測って切って削って」を繰り返して「打ち込んで貼って流す」だけである。 ただし製作に際してピンバイスだけでも作れないことはないが、かなり厳しいので最低限、安価でもいいのでリューターを購入した方がいい。
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アトランチスの謎 配信された人 改造アトランチスの謎 アトランチス主 アトランチスぬ謎 アトランチス主
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リアルミニ四駆シリーズ 1996年から1999年まで発売されたディスプレイタイプのミニ四駆。主に「爆走兄弟レッツ ゴー！！」シリーズのマシンである。走らせる事は出来ないが、ノーマルの枠に嵌まらずウェザリングするも良し、奇天烈な改造を施すも良し、他社のプラモデルやフィギュアと組み合わせるも良し、「こうしないといけない」と言うルールが存在せず、非常に自由度が高い。そう考えると、走らせる方のミニ四駆よりも模型としての真髄を行っているのかも知れない。 ボディだけレース用のシャーシに付けておけば走らせることができる。なお、ボディは最初からクリアタイプになっている。 後から発売された、再販版には指定色が変更されてたり、ITEMナンバーなどの細かい表記の変更や、説明書の注意書きの補足用紙が1枚追加された以外はかつてのキットをほぼそのままにした再販としては非常に理想的な形になっている。 何と上箱内側の1ページ漫画や、下箱の改造作例まで再現されている。 (ITEMNo.19301) スピンコブラ 記念すべきリアルミニ四駆第一弾。三国藤吉の2代目マシン。後にスーパー2シャーシ仕様のフルカウルミニ四駆として販売された。 (ITEMNo.19302) プロトセイバーエボリューション リアルミニ四駆第二弾。Jの2代目マシンで、プロトセイバーJBの後継機。後にARシャーシ仕様のフルカウルミニ四駆として販売された。 (ITEMNo.19303) バックブレーダー WGP編よりアメリカのチーム「NAアストロレンジャーズ」のマシン。 GUPでクリヤーボディ(ポリカーボネイトボディ)がある。こちらの冷却部分は空冷ファン仕様。 旧製品版と2015年2月に発売された再販版があり、後者はS2シャーシやARシャーシに載せられるよう、ボディキャッチ部の部品の改修やボディ本体に保護フィルムがコーティングされていてステッカーも専用のビニール素材に変更されている。 (ITEMNo.19304) スピンバイパー 三国藤吉の3代目マシン。後にVSシャーシ仕様のフルカウルミニ四駆として販売されていた。 (ITEMNo.19305) バイスイントルーダー MAX編の敵キャラクター草薙陣のマシン。バトルモードとワイドモードに変形可能。アニメではファントムブレードと合体して「ファントムバイス」となるが、キットではそうする事はできない。 (ITEMNo.19306) ディオマース・ネロ アニメのMAX編並びにシリーズのラスボスであるネロ・ステラ・ボルゾイのマシン。リアルミニ四駆最後の商品。アニメでは大神博士が開発し、さらには量産型も作り上げた。スピンバイパーと同様、後にVSシャーシ仕様のフルカウルミニ四駆として販売されていた。